Cuando un embarcador recorre nuestro almacén por primera vez, la primera pregunta casi nunca es sobre los pies cuadrados. Es: ¿cómo determinan el valor? Es la pregunta correcta para empezar, y la respuesta le dice mucho sobre si un almacén le conviene.

Cómo se fija realmente el precio de un almacén

En Gilbert, el valor se reduce a dos cosas: la clase de material y el valor real de la mercancía.

  • La clase de material decide cómo debe manipularse la mercancía y dónde puede ubicarse. Bobina de acero, rollos de papel, productos de consumo paletizados Los productos aptos para el consumo humano y animal requieren equipos, espacio y cuidados diferentes.
  • El valor de la mercancía es lo que la valora el importador, el embarcador o el mercado. Al oro lo cotizaríamos según lo que vale el oro. Se trata de responsabilidad: entre más vale su carga, más responsabilidad asumimos mientras está en nuestro edificio.

Por eso dos embarcadores con el mismo número de tarimas pueden recibir cotizaciones muy distintas. Si un almacén le cotiza una cifra fija sin preguntar qué es la carga y cuánto vale, no cotizó su carga. Cotizó una tarima genérica.

La cotización más barata rara vez es el almacén más barato

La mayoría de los embarcadores que llegan con nosotros ya probaron la opción más barata. En nuestra experiencia, la tarifa más baja normalmente no viene con buen servicio. El ahorro desaparece la primera vez que una caja espera un día por un andén, un pedido sale mal o una carga detenida en el puente se queda sin que nadie le dé seguimiento.

Compare el costo total, no la tarifa: qué tan rápido se recibe y se despacha la carga, y con qué frecuencia los pedidos salen bien.

Preguntas antes de firmar

  • ¿Cómo cotizan mi carga? Lo que quiere escuchar son preguntas sobre el material y su valor, no una cifra por tarima en la primera llamada.
  • ¿Tienen espacio para mi temporada alta, no solo para mi promedio? Pregunte cuánto espacio y cuántos andenes tienen realmente.
  • ¿Qué tan rápido atienden una caja? Pida tiempos de recepción y despacho, no promesas.
  • ¿Son almacén fiscal y en qué clases? Si parte de su carga podría llegar in-bond, esto importa. Vea las cuatro clases de almacén fiscal.
  • ¿La carga puede llegar por ferrocarril? Una espuela en el sitio ahorra un acarreo. Vea cuándo gana el ferrocarril en la frontera de Laredo.

Lo que suele sorprender aquí

Cuando los embarcadores recorren nuestras instalaciones en Laredo, lo que les sorprende es lo organizadas que están y lo rápido que nos movemos. Y lo hacemos en más de 250,000 pies cuadrados bajo techo, con andenes para 60 cajas y una espuela de Union Pacific para 10 carros.

Por dónde empezar

Díganos qué embarca, cuánto vale, cuánto se mueve al mes y si llega in-bond. Le diremos claramente si somos una buena opción. Solicite una cotización o llame al 956-723-4308, de lunes a viernes, 9 a.m. a 5 p.m., hora del centro. Más sobre cómo trabajamos como 3PL en Laredo.

Respuestas rápidas

¿Cómo se cotiza el almacenaje en Laredo?

En Gilbert, según la clase de material y el valor de la mercancía, no con una tarifa fija por tarima.

¿El almacén más barato es el mejor negocio?

Rara vez. La recepción lenta, los errores de despacho y la mala comunicación suelen costar más de lo que se ahorra en la tarifa.

¿Qué debo preguntarle a un almacén antes de firmar?

Cómo cotizan su carga, si tienen espacio para su temporada alta, qué tan rápido atienden las cajas, si son almacén fiscal y si tienen ferrocarril.